يبلغ عدد الجسور التي تربط طرق المملكة نحو 4230 جسرًا، حيث تتصدر عسير عدد الجسور بواقع 768 جسرًا، تليها مكة المكرمة بـ758 جسرًا، وذلك للطبيعة الجغرافية للمنطقتين، فيما حلت الحدود الشمالية في المرتبة الأخيرة من حيث الجسور بواقع 24 جسرًا فقط، وذلك وفقًا لبيانات وزارة النقل والخدمات اللوجستية.

وبالنسبة للأنفاق، فإن هناك 10 مناطق لا تملك أي أنفاق، وتركزت الأنفاق تحديدًا في 3 مناطق هي عسير ومكة المكرمة والباحة، حيث سجلت هذه المناطق مجتمعة ما مجموعه 94 نفقًا.

المعايير والتصنيفات

تخضع الجسور في المملكة لـ«كود الطرق السعودي» ودليل تصميم الجسور لضمان السلامة والاستدامة وفق الظروف البيئية والمناخية الخاصة بالمنطقة. وتشمل الأنواع المستخدمة الجسور الخرسانية، والجسور المعلقة ذات الكابلات، والجسور الحديدية (التي يتم استبدال القديم منها تدريجيًا لرفع الكفاءة).

ويُعد جسر طريق شري/حائل أقدم جسر لا يزال في الخدمة بالمملكة، حيث دخل الخدمة منذ أكثر من 57 عامًا، كما يعد الجسر المعلق بالرياض، الذي تم افتتاحه بالعام 2000م، أعلى جسر بالمملكة، حيث بدأت أعمال إنشائه بالعام 1993م، ويبلغ طوله 763 مترًا، وعرضه 35.8 مترًا، وارتفاعه 90 مترًا.

شبكة أنفاق ضخمة

وتمتلك المملكة شبكة أنفاق حيوية ومتطورة، لا سيما في الطريق الذي يربط مناطق الحجاز عسير والباحة، وكذلك في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة لتسهيل حركة الحجاج والمعتمرين طوال العام، بالإضافة إلى أنفاق الطرق في المدن الكبرى مثل الرياض وجدة لتخفيف الازدحام المروري، وتتميز بكونها شبكة تحتية استراتيجية.